Man sitzt in Speyer auf dem Rad und hat zwei Richtungen. Nach Osten: Rhein, Deich, Auen, Gegenwind. Nach Westen: Ebene, dann Weinberge, dann ein Anstieg, der kürzer ist als er aussieht.
Für beides braucht man keinen besonderen Tag. Aber man sollte wissen, worauf man sich einlässt.
Raus aus der Stadt, direkt an den Rhein
Der Rheinradweg, international als EuroVelo 15 geführt, ist rund 1.233 Kilometer lang. Er läuft von Andermatt in der Schweiz bis Rotterdam an der Nordsee. Speyer liegt auf der linken Rheinseite direkt daran.
Das Teilstück nach Worms ist das, was die Tourist-Information Speyer als Tagestour empfiehlt: eine einfache Strecke von etwa 58,5 Kilometern. Wer hin und zurück fährt, landet bei rund 117 Kilometern. Höhenmeter sammelt man dabei kaum, die Strecke liegt zwischen 86 und 104 Metern über dem Meer.
Die Route führt durch die Rheinauen, an Altrip vorbei und später nach Ludwigshafen. Das ist kein Bilderbuchweg. Industriehafen und Naturschutzgebiet liegen manchmal hundert Meter auseinander, und genau das macht den Reiz aus, wenn man es mag.
Abkürzen lässt sich die Tour über Rheinfähren. Wer merkt, dass der Wind dreht, nimmt die nächste Überfahrt und spart sich die Hälfte.
Weinberge: zwei Wege, zwei Ansprüche
Der Radweg Deutsche Weinstraße ist die bekannteste Route der Region. Er läuft auf 93 Kilometern vom Deutschen Weintor in Schweigen-Rechtenbach bis zum Haus des Weines in Bockenheim, plus anderthalb Kilometer bis Wissembourg im Elsass.
Der Weg ist durchgehend asphaltiert. Er ist trotzdem nichts für einen entspannten Familientag: Auf der Strecke kommen über tausend Höhenmeter zusammen, verteilt auf viele kurze, steile Kuppen. Die offizielle Wegbeschreibung empfiehlt ihn nur geübten, sportlichen Radlern.
Wer es flacher will, nimmt den Salier-Radweg. 125 Kilometer als Rundkurs, Start in Speyer oder Worms, über Bad Dürkheim und zurück durch die Rheinebene. Höchster Punkt: 132 Meter. Das ist die Sorte Strecke, die man ohne Training fährt, wenn man Zeit mitbringt.
Ein Hinweis, der auf keiner Karte steht: Die Weinstraße liegt nicht am Stadtrand von Speyer. Zwischen Altstadt und erstem Weinberg liegen ein paar Kilometer Ebene. Die gehören zur Tour dazu, sie sind nur nicht der schöne Teil.
Die Bertha-Benz-Route ist keine Radroute
Die Bertha-Benz-Memorial-Route erinnert an die erste automobile Fernfahrt der Geschichte. Im August 1888 fuhr Bertha Benz mit ihren Söhnen Eugen und Richard von Mannheim nach Pforzheim, ohne ihren Mann vorher zu informieren. Es war eine Probefahrt, die zeigen sollte, dass der Wagen mehr kann als ein paar Kilometer am Stadtrand.
Die Route ist 194 Kilometer lang, 104 auf der Hinfahrt und 90 zurück. Seit 2008 ist sie eine offizielle Ferienstraße. Sie führt von Mannheim über Ladenburg, Heidelberg und Wiesloch nach Pforzheim. In Wiesloch tankte Bertha Benz in der Stadt-Apotheke nach, weil Treibstoff damals nur dort zu bekommen war. Die Apotheke gilt seitdem als erste Tankstelle der Welt.
Das ist eine gute Geschichte. Nur ist die Route für Autos gemacht, nicht für Räder. Sie startet in Mannheim, nicht in Speyer, und sie führt über Landstraßen, die man mit dem Rad nur mit Aufmerksamkeit fährt. Wer sie trotzdem fahren will, sollte sich auf Verkehr einstellen und auf eine Strecke, die landschaftlich deutlich weniger bietet als die Weinstraße.
Ein Vorschlag: die Geschichte lesen, nicht die Strecke fahren. Oder nur das Stück um Ladenburg und Wiesloch, mit dem Zug hin und zurück.
Was mitkommt
- Wasser: Auf der Rheinstrecke gibt es lange Abschnitte ohne Laden.
- Flickzeug und Pumpe: Die Wege sind gut, die Reifenpanne kommt trotzdem.
- Eine Schicht für den Wind: Am Deich ist es immer zwei Grad kühler als in der Stadt.
- Bargeld: An Winzerhöfen und an der ein oder anderen Fähre hilft es.
- Schloss: Auch in Dörfern, in denen niemand etwas Böses will.
Ein Pedelec reicht für alle Touren. Für die Weinstraße ist es sogar die vernünftigere Wahl, weil die Anstiege kurz und steil sind und ein Motor dort mehr bringt als am Deich.
Einkehr unterwegs
An der Weinstraße öffnen viele Winzerhöfe ihre Tore für Radler. Straußwirtschaften, Hofverkauf, ein Tisch vor der Scheune: Das ist Praxis und keine Werbeformel. Wer mittags irgendwo einkehren will, sollte nicht den erstbesten Hof nehmen, sondern einen mit Fahrrädern davor.
Am Rhein ist die Auswahl dünner. Eine Gaststätte taucht auf, dann kommt kilometerlang nichts. Wer ohne Plan fährt, isst spät.
In Speyer selbst ist die Auswahl kein Problem. Nach 60 Kilometern am Rhein ist der Weg in die Korngasse kurz, und ein Teller Pfälzer Küche schmeckt dann besser als jede Riegelpause.
Was Sie vorher klären sollten
Sperrungen kommen vor. Am Rheinradweg wird gebaut, im August 2026 war das Teilstück zwischen Speyer und Worms für mehrere Wochen dicht, die Umleitung lief über Ludwigshafen. Prüfen Sie das kurz vor der Abfahrt.
Für die Weinstraße lohnt ein Blick auf die Bahn. Neustadt, Bad Dürkheim und Grünstadt liegen an der Pfälzischen Nordbahn, die parallel zur Route verläuft. Damit wird aus einer Ein-Weg-Tour ein machbarer Tag.
Und nehmen Sie die Rückfahrt ernst. Gegenwind auf den letzten 20 Kilometern ist in der Rheinebene die Regel, nicht die Ausnahme.
Der nächste Schritt
Suchen Sie sich eine Richtung, nicht drei. Der Rhein für den ruhigen Tag. Die Weinberge für den sportlichen. Die Bertha-Benz-Route für den Sonntag mit dem Auto.
Wenn Sie mit dem Rad ankommen, stellen Sie es vorher ab und setzen sich in Ruhe hin. Wir reservieren Ihnen einen Tisch, wenn Sie kurz durchrufen, für größere Gruppen am besten ein paar Tage vorher.